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"Col cambio di regolamento edilizio, il Comune spinge il Superbonus e la mobilità sostenibile – commenta Annamaria Mattioli, capogruppo Pd –. Con l’ultimo Consiglio sono state approvate regole che disciplinano la realizzazione di cappotti termici di edifici a confine con spazi pubblici. Sarà possibile fare il termocappotto tra i 5 cm e i 12 cm nei fabbricati che si affacciano su strade pubbliche e marciapiedi". Sono tantissime le proprietà private – condomini, palazzi o case – in questa situazione. "Per questo il regolamento è stato molto atteso, così come lo è stato il passaggio che ha riguardato la necessità di impiantare le colonnine di rifornimento a servizio delle auto elettriche, ogni tot di parcheggi realizzati nelle nuove costruzioni". In effetti senza possibilità di ricaricare l’auto in modo agile, la rivoluzione verde, resta sulla carta. Il recente provvedimento comunale permette di concorrere alle risorse del superbonus – provvedimento statale che agevola e rimborsa al 110% i lavori di efficientamento energetico –, ma pone dei limiti di spessore. "Giustamente sono state indicate le restrizioni negli spessori – spiega Mattioli – pensate per garantire il passaggio sui marciapiedi o lungo le strade a disabili, pedoni, mezzi di soccorso in considerazione dei possibili elementi di arredo urbano o infrastrutture potenzialmente presenti (pali della luce, segnaletica, tronchi di alberi, panchine...) . Il passaggio da garantire è di 90 cm se è sul marciapiede, mentre senza, l’intervento è subordinato all’acquisizione del parere comunale". I 12 centimetri dipendono dall’altezza al di sopra della quota di 3,5 metri con marciapiede e 4,50 senza, cioé sul piano stradale. "La produzione di isolanti termici si sta evolvendo – conclude Mattioli – e sono già in commercio materiali isolanti che anche con minimi spessori possono garantire indici di trasmittanza termica al pari di spessori superiori".
s.v.r.