Due sorelle disabili non sono riuscite a imbarcarsi per l'Irlanda (foto da Facebook)
Bologna, 19 giugno 2019 - Maria Chiara ed Elena Paolini, sono due sorelle disabili senigalliesi che lo scorso weekend, all'aeroporto di Bologna, non si sono potute imbarcare per l'Irlanda. Un problema che le due avevano già dovuto affrontare: nell'ottobre del 2016, Elena Paolini era rimasta a terra perché la sua carrozzina non era stata imbarcata. Nella loro pagina Facebook Witty Wheels, hanno raccontato l'ultimo spiacevole episodio. Lo scalo però si è difeso parlando di "accuse infondate".
"Questo weekend dall'aeroporto di Bologna non ci hanno fatto volare. Io e Chiara eravamo state selezionate per frequentare una Summer School di una settimana in Irlanda, il cui argomento era "legge e disabilità": ironico, no? In ogni caso, ce la stiamo perdendo. Non ci è ancora del tutto chiaro il perché ci abbiano negato l'imbarco due giorni di fila. Non ci è chiaro cosa abbia fatto emergere dei problemi così insormontabili, considerate tutte le volte che abbiamo volato. Quello che è chiaro è che le persone disabili non vengono trattate come veri clienti: ci si aspetta che ci genuflettiamo costantemente e che non abbiamo cognizione dei nostri diritti".
"Il primo giorno, sabato, al check-in ci hanno presentato tre motivi per cui non avremmo potuto volare - raccontano-: le batterie delle carrozzine, la preoccupazione per quale posizione potevamo assumere sul sedile e il fatto che non avevamo mandato la documentazione in anticipo. Le batterie avevano ricevuto l'approvazione per volare (oltre che da vari voli precedenti) dalla compagnia aerea, informata per email. Eppure lì al check-in ci continuavano a dire che non andavano bene. Alla richiesta del perché, non sapevano rispondere e cambiavano argomento".
Riguardo alla posizione in aereo, "noi di solito viaggiamo stese, ma stavolta ci hanno detto che non era permesso - continuano -. Però possiamo anche stare sedute durante il volo, anche se con molto meno comfort, ed eravamo pronte a farlo. Ma non ci hanno creduto, hanno chiesto un certificato medico che lo attestasse e noi glielo abbiamo fornito. Non gli andava ancora bene. Dovevamo contattare la compagnia per email e compilare un lungo modulo per farci dire da un medico in Germania se eravamo "idonee a volare". Ma a quel punto ci era finito il tempo.
E per quanto riguarda la documentazione in anticipo, "non ci hanno saputo dire chiaramente che cosa avremmo dovuto mandare. "Dovevate mandare la documentazione almeno 48 ore prima del volo, ora è tardi". Ho chiesto quale documentazione, visto che le informazioni richieste quando viaggi con una carrozzina elettrica erano state mandate al momento della prenotazione. "Eh, tutto il possibile", mi hanno risposto, rimanendo sul vago. Forse si aspettavano che essendo disabile ho necessariamente miliardi di documenti, o me li devo inventare?" si legge poi nel post su Facebook.
"A ogni nostra risposta logica che smantellava i loro argomenti arrivava un'altra obiezione, a cascata, facevano a gara a chi la diceva più grossa: persino rimproveri sul fatto che le schede tecniche delle batterie (che noi abbiamo fatto vedere, ma che non erano obbligatorie) se mostrate dal cellulare non erano valide perché dovevano essere cartacee, o dubbi sulla nostra competenza linguistica in inglese. Quando ho detto a un responsabile: "questa è discriminazione", lui mi ha risposto: "eh no, eh no, non è vero, non chiamarla discriminazione, non è corretto che mi dici così, lo dici per attaccarti a qualcosa. Se dici così me ne posso anche andare"", è quanto precisano poi.
Ecco cosa è successo il giorno seguente: "Sabato tutti davano la responsabilità alla compagnia aerea che, a quanto riferito, sentendo "la situazione" aveva impedito l'imbarco. Ma il giorno dopo, prenotato un altro volo con un’altra compagnia, è apparso chiaro che l'impedimento veniva (anche) dall'aeroporto. Altri operatori che il giorno prima erano stati gentili e normali, domenica erano prevenuti, evasivi e scostanti. Poi, un’impiegata mai vista prima a cui chiedevamo un'informazione che non c'entrava col viaggio si è lasciata sfuggire "Ah, ma voi siete quelle... ehm cioè che aspettate da tanto". Inoltre due hostess di passaggio hanno mostrato di conoscere quello che era successo il giorno prima: buffo e inquietante".
Quindi, infine: "Due voli persi, una notte in hotel, ore di attesa. Siamo state trattate con paternalismo e arroganza, come casi medici, patologizzate, guardate come bestie strane. Ci sono state lanciate motivazioni confuse e contraddittorie, mentre ci facevano pesare il fatto stesso che eravamo lì ("ho altri casi, ho poco tempo, non ci siete solo voi"). Passa il messaggio molto chiaro che se sei disabile tu con il tuo corpo sei un problema, un cliente di serie B a cui puoi dire qualunque cavolata senza conseguenze, con cui puoi giocare a fare i medici e i poliziotti. È questo il livello a cui si arriva con i clienti disabili".
L'aeroporto: "Accuse infondate"
L'aeroporto di Bologna, con una nota, si difende dalle accuse "completamente infondate" a carico dei propri operatori e specifica che "attività di accettazione dei passeggeri non sono effettuate da proprio personale ma da società terze che operano in nome e per conto delle compagnie aeree". Lo scalo verificherà che "da parte delle compagnie aeree e delle società di handling non vi siano stati comportamenti non coerenti con le procedure previste per l’imbarco dei passeggeri con disabilità. Parallelamente, la società si riserva di verificare che i tempi di presentazione delle due persone, il tipo di prenotazione effettuato e la documentazione consegnata siano stati adeguati a quanto richiesto per garantire l’erogazione del servizio".
Il Marconi ribadisce la sua politica di attenzione a tutti i passeggeri, senza distinzioni o discriminazioni di alcun genere. "Siamo umanamente vicini e profondamente dispiaciuti per l’esperienza personale vissuta. Da anni siamo impegnati per favorire la mobilità dei passeggeri con disabilità ed anche di recente ha sottoscritto con il Comune di Bologna, con il Disability Manager e con la Consulta per il superamento dell’Handicap un Protocollo d’Intesa per la Promozione del Turismo Accessibile".
Nel 2018 lo scalo ha assistito 41.252 passeggeri a ridotta mobilità, con un incremento del 7,1% sull’anno precedente. Da analisi effettuate da società indipendente, il 99,3% dei passeggeri a ridotta mobilità ha espresso una valutazione positiva sul servizio ricevuto.