Nel 2023, in aumento gli incidenti stradali nelle Marche ma diminuiscono le vittime. La guida distratta e altre infrazioni principali. Costo elevato e confronto con il resto d'Italia.
Nel 2023 si sono verificati 4.956 incidenti stradali nelle Marche, che hanno causato la morte di 89 persone e il ferimento di altre 6.727; rispetto al 2022 aumenta leggermente il numero degli incidenti (+0,1%) e dei feriti (+1,0%) mentre diminuiscono le vittime (-2,2%). Lo evidenza un focus dell’Istat che, a livello nazionale, mostra un lieve miglioramento per il numero delle vittime rispetto al 2022 (-3,8%) a fronte di un lieve aumento di incidenti (+0,4%) e feriti (+0,5%). Nell’ambito dei comportamenti errati di guida, sottolinea l’Istat, incidono in particolare sull’incidentalità la guida distratta, il mancato rispetto delle regole di precedenza e le manovre irregolari che sono le prime tre cause di incidente. I tre gruppi costituiscono il 43,8% dei casi. Considerando solo le strade extraurbane, la guida distratta incide da sola per il 23,3%, l’elevata velocità per il 9,5% e il mancato rispetto della distanza di sicurezza per l’8,2%. A livello provinciale il maggior numero di incidenti durante lo scorso anno si sono verificati in provincia di Ancona (1.574 con 2.116 feriti e 26 morti); seguono Pesaro Urbino (1.190 con 1.545 feriti e 29 morti), Macerata (967 incidenti, 1.410 feriti e 14 morti), Ascoli Piceno (698 incidenti con 892 feriti e 16 vittime) e infine Fermo (527 incidenti, 764 feriti e 4 morti). Nel 2023 il costo dell’incidentalità stradale con lesioni alle persone è stimato in 17 miliardi e 700 milioni di euro in Italia (300 euro pro capite) e in oltre 526 milioni di euro (355 euro pro capite) per le Marche; la regione incide per il 3% sul totale nazionale. Se nel periodo 2001-2010 le vittime della strada si sono ridotte nelle Marche del 50,9%, più della media nazionale (-42,0%), fra il 2010 e il 2023 si registrano variazioni, rispettivamente, di -18,3% e -26,1%. Nello stesso periodo l’indice di mortalità sul territorio regionale aumenta (da 1,6 a 1,8 deceduti ogni 100 incidenti) mentre il nazionale diminuisce (da 1,9 nel 2010 a 1,8 nel 2023).